IRU, New York’ta BM 2026-2035 Sürdürülebilir Ulaşım On Yılı’nın açılışında sürdürülebilir ulaşıma köklü ve acil bir yaklaşım çağrısında bulundu.
Karayolu taşımacılığı toplumun can damarıdır; bizi doyurur, sağlıklı tutar ve yaşamın temel ihtiyaçlarını karşılar. Bizi okula ve işe götürüyor, sevdiklerimizle buluşturuyor. Bu gezegeni paylaşan sekiz milyar insanın tamamı ona bağlı.
Bu ruhla sürdürülebilir taşımacılığın on yılı açılışında konuşan, IRU Genel Sekreteri Umberto de Pretto “Ekonomik kalkınma olmadan sosyal eşitlik ve çevre korumasına sahip olamazsınız.
“Ekonomik kalkınmaya sahip olmak için sürdürülebilir taşımacılığa, özellikle de tüm modları birbirine bağlayan ve tüm tedarik zincirlerini verimli kılan birleştirici olan karayolu taşımacılığına ihtiyacınız var.
“Sürdürülebilir karayolu taşımacılığının önemi göz önüne alındığında, IRU, 1996 yılında, daha sonra IRU Anayasası’na dahil edilen bir sürdürülebilir kalkınma tüzüğü başlatan ilk küresel taşımacılık kuruluşu oldu.
“IRU Yeşil Kompakt’ın 2050 yılına kadar karbon nötr olma hedefiyle benzeri görülmemiş taahhüdümüzü yeniledik.”
Green Compact dünya çapındaki hükümetleri ve şirketleri kanıtlanmış, ölçeklenebilir ve bilimsel olarak desteklenen çözümlerle donatıyor. Green Compact araştırması, bugün mevcut olan verimlilik önlemleriyle karayolu taşımacılığı sektörünün karbon ayak izini şimdiden %50 oranında azaltabileceğini gösterdi.
Örneğin, sürücü eğitimi yakıt tüketimini %15 oranında azaltabilirken, eko-kamyon kombinasyonları (bir yerine iki römork) bir kamyonun CO₂ emisyonlarını %30 oranında azaltabilir.
Alternatif yakıtlara istikrarlı geçiş, kalan %50’yi kapsıyor ve sektörün karbon nötrlüğüne ulaşmasını sağlıyor.
Etkinlik sırasında Brezilya Ulaştırma Bakanlığı Sürdürülebilirlik Müsteşarı Eduardo Benevides, ortak açıklama UNFCCC, COP30 Başkanlığı ve Brezilya Ulaştırma Bakanlığı’ndan COP Gündemini BM Sürdürülebilir Ulaşım On Yılı uygulama planıyla uyumlu hale getirmek.
Girişim, COP30 hedeflerine ulaşmada karayolu taşımacılığının oynadığı önemli rolü ve on yılın uygulama faaliyetlerini sıkı bir şekilde ön plana çıkarıyor. Aynı zamanda araçsal rolünü de vurgulamaktadır. Birleşmiş Milletler TIR Sözleşmesi CO₂ emisyonlarının azaltılmasında. TIR’ın sınır geçişlerinde CO₂ emisyonlarını %90 oranında azalttığı görülmüştür.
Umberto de Pretto, “TIR sistemi gibi pragmatik çözümlere odaklanmamız gerekiyor” dedi. “Bugün zaten mümkün olanı başarmak için kamu ve özel sektör el ele çalışmalı. Sürdürülebilir taşımacılığın on yılı hakkında konuşmak yerine harekete geçelim.”
Konuşmaktan oyunculuğa
Etkinliğin ardından Birleşmiş Milletler Ekonomik ve Sosyal İşler Dairesi tarafından üye ülkeler, uluslararası finans kuruluşları, özel sektör temsilcileri ve sivil toplum kuruluşlarının katılımıyla bir uygulama çalıştayı düzenlendi.
Çalıştayda, on yılın hedefleri de dahil olmak üzere başarılı bir on yıllık sürdürülebilir ulaşım için önlemler araştırıldı; politika yaklaşımları; çok taraflı işbirliği; ve kapasite geliştirme ve ulaşım verileri.
Birlikte çalışmak
IRU ayrıca konuşmayı eyleme dönüştürmek için bir dizi ikili toplantı düzenledi.
Birleşmiş Milletler En Az Gelişmiş Ülkeler, Denize Kıyısı Olmayan Gelişmekte Olan Ülkeler ve Gelişmekte Olan Küçük Ada Devletleri (UNOHRLLS) Yüksek Temsilciliği Yüksek Temsilciliği’nin üst düzey liderleriyle yaptığı toplantıda Umberto de Pretto, IRU’nun BM Geçiş Özgürlüğü SG Paneline katılımını ve katkısını tartıştı.
UNOHRLLS ve IRU ayrıca sınır ötesi karayolu taşımacılığının kolaylaştırılmasına ilişkin ortak mesleki yeterlilik projeleri ve çalıştaylar üzerinde de anlaşmaya vardı.
Ayrı bir toplantıda, Umberto de Pretto ve Dünya Bankası’nın Küresel Ulaştırma Departmanı Küresel Direktörü Nicolas Petier-Thiberge, yakın zamanda yayınlanan IRU-Dünya Bankası kapsamlı karayolu taşımacılığı sektörü reform rehberi. Latin Amerika ve Brezilya’nın karbonsuzlaştırılmasına yönelik projelere özel olarak odaklanıldı.
Kaynak: IRU
