IRU ve endüstri ortakları, AB tarafından finanse edilen ZEFES projesi kapsamında uzun mesafe yük taşımacılığının elektrikli hale getirilmesindeki ilerlemeyi gözden geçirmek üzere yakın zamanda Belçika’nın Zeebrugge kentindeydi.
IRU üyelerinin de dahil olduğu ZEFES paydaş grubu Ulusal Karayolu Taşımacılığı Federasyonu (FNTR) Ve Taşımacılık ve Lojistik Hollanda (TLN)teknik sunumlar, operasyonel bilgiler ve canlı gösterilerle dolu bir gün boyunca bir araya geldi. İlerlemeyi gözden geçirdiler, projenin son yılı için planların ana hatlarını çizdiler ve önümüzdeki teknik ve operasyonel zorlukları tartıştılar.
Önemli bir olay, canlı bir gösteriydi. IRU üyesi Scania ve Zeebrugge liman bölgesindeki bir depoya kurulan ABB Megawatt Şarj Sisteminde şarj edilen Volvo akülü elektrikli kamyonlar. Bir megawatt’a kadar güç sağlayan sistem, yüksek güçlü şarjın standart sürücü dinlenme molası içinde tamamlanabileceğini doğruladı ve bu da operasyonel aksama süresinin azaltılmasına yardımcı oldu.
Zeebrugge tesisi aynı zamanda elektrifikasyonun gerçek lojistik operasyonlarına nasıl entegre edilebileceğini de gösterdi. Proje, operasyonel akışları test etmek ve elektrikli yüksek kapasiteli araç kombinasyonlarına yönelik gereksinimleri ölçmek için şarj altyapısını demiryolu bağlantılı otomatik bir yüksek raflı depoya bağladı.
Gösteri ayrıca projenin yüksek kapasiteli, uzun mesafeli nakliye uygulamalarına odaklandığını da ortaya koydu. Yüksek kapasiteli bir araç kombinasyonuna entegre edilmiş elektrikli bir araba prototipi de dahil olmak üzere modüler konfigürasyonlar sunuldu. Bu konseptler, sıfır emisyon performansını korurken yolculuk başına taşıma yükünü artırmayı amaçlıyor ve ağır hizmet tipi uzun mesafe taşımacılığının elektrikli hale getirilmesinin önündeki temel engellerden birini ele alıyor.
Etkinlik aynı zamanda entegre tedarik zinciri lojistiği ve intermodal taşımacılık çözümleri sağlayıcısı ECS’nin yüksek raflı depo tesisine bir ziyareti de içeriyordu. Yüksek düzeyde otomasyona sahip lojistik merkezi, gelişmiş depolama ve geri alma sistemleri ve robotik palet taşıma teknolojileriyle donatılmıştır. Site, araç elektrifikasyonunun modern intermodal lojistik ortamlarına nasıl entegre edilebileceğini gösteriyor.
Artık son yılına giren ZEFES projesi, IRU üyelerinin de dahil olduğu operasyonlar da dahil olmak üzere Avrupa genelinde rota gösterileri başlattı Sesé’nin Scania elektrikli kamyonla çalışan ikili treyler kombinasyonu.
Ek uzun mesafeli denemeler, önümüzdeki aylarda farklı koridor koşulları altında gerçek dünyadaki günlük operasyonları test edecek. Hem Megawatt Şarj Sistemi hem de Kombine Şarj Sistemi arayüzlerinin birlikte çalışabilirlik testleri de yoğunlaşacak ve projenin, göstericileri sıfır emisyonlu ağır hizmet taşımacılığı için ölçeklenebilir, standartlaştırılmış ve pazara hazır çözümlere dönüştürmeye yönelik yol haritasını destekleyecek.
Kaynak: IRU
