Çin, son derece pratik bir TIR kullanım örneğinden yararlanıyor: gümrüklü kargo taşımacılığı. Çin şehirleri, gümrüklü bölgelerin vergi ve gümrük avantajlarını TIR’ın hızı, güvenliği ve basitliğiyle birleştirerek Avrasya’daki pazarlara daha hızlı ve daha uygun maliyetli karayolu rotaları yaratıyor.
Çin’in ilk setinin ardından gümrüklü yük TIR pilotlarıÜlke genelindeki şehirlerde gümrüklü TIR kargo taşımaları gerçekleştirilmektedir.
Gümrüklü bölgeler, girişte anında ihracat vergisi indirimleri ve ertelenmiş ithalat vergileri dahil olmak üzere güçlü avantajlar sunar. TIR köklü güçlü yönlerini ekliyor: Tek araç, tüm yolculuk için tek garanti ve yolda minimum fiziksel denetimler. Sonuç bir araya getirildiğinde basit: daha az işlem, daha düşük maliyetler ve daha hızlı teslimat.
Shandong Eyaleti, Qingdao en açık örneklerden birini sunuyor. Doğu Çin’deki büyük liman yakın zamanda TIR kapsamındaki ilk gümrüklü kargo operasyonunu tamamladı ve 40 ton elektronik bileşeni deniz yoluyla Vietnam’dan Çin’e, oradan da karayoluyla Azerbaycan’a taşıdı.
Qingdao’nun gümrüklü bölgesinde depolama, konsolidasyon ve aktarmanın ardından mallar, tarafından işletilen iki TIR aracına yüklendi. IRU, HPF’nin bir üyesidir. Operasyon, Vietnam’dan gelen deniz taşımacılığı rotalarına kıyasla nakliye süresinde neredeyse bir hafta tasarruf sağladı.
Bir başka güçlü örnek ise Shandong Eyaleti, Binzhou’dan geliyor. Güneydoğu Asya’dan gelen bir sevkiyat Binzhou Gümrüklü Lojistik Merkezi’ne nakledildi ve altı Çin TIR aracına yüklendi. Azerbaycan’a 15 günde ulaştı. Bu, deniz taşımacılığıyla karşılaştırıldığında yarısı kadar bir süre.
Daha fazla gümrüklü kargo operasyonu başlatıldıkça, Çin giderek daha güvenli, daha hızlı ve daha dayanıklı bir sınır ötesi lojistik ağı inşa ediyor.
Kaynak: IRU
