IRU, AB Yetenek Havuzunun karayolu taşımacılığı da dahil olmak üzere işgücü açığını gidermeye yönelik bir adım olarak benimsenmesini memnuniyetle karşılıyor ancak sonuç elde etmek için buna somut tedbirlerin eşlik etmesi gerektiğini vurguluyor.
AB genelinde karayolu taşımacılığı sektörü, yaklaşık 500.000 profesyonel sürücüden oluşan kritik bir eksiklikle karşı karşıyadır ve bu farkın önümüzdeki yıllarda daha da genişlemesi beklenmektedir. Yaşlanan iş gücü ve sınırlı sayıda genç sürücü girişi, operatörler üzerindeki baskıyı artırıyor ve uluslararası yeteneklere erişimi çözümün önemli bir parçası haline getiriyor.
AB artık, iş gücü sıkıntısı çeken sektörlerde üçüncü ülkelerden iş arayanların işe alınmasını kolaylaştırmak için tasarlanmış, AB çapında bir platform olan AB Yetenek Havuzu’nu kuran yeni kuralları resmen kabul etti. IRU, profesyonel sürücü ve tamircilerin, blok genelindeki gerçekleri yansıtacak şekilde, kıtlık olduğu kabul edilen meslekler arasına dahil edilmesini memnuniyetle karşılamaktadır.
IRU AB Direktörü Raluca Marian şunları söyledi: “Profesyonel sürücü ve tamircilerin AB Yetenek Havuzuna dahil edilmesi ileriye doğru atılmış önemli bir adımdır. Bu, ticari karayolu taşımacılığı sektörünü etkileyen iş gücü eksikliğinin boyutunun farkına varmaktadır.
“Ancak eşleştirme platformu tek başına sürücüleri direksiyon başına geçiremez. Bunun pratikte işe yaraması için daha hızlı ve daha öngörülebilir prosedürlere, niteliklerin uyumlu bir şekilde tanınmasına ve mesleğe giden açık yollara ihtiyacımız var.”
AB Yetenek Havuzu, merkezi bir platform aracılığıyla işverenleri AB dışından iş arayanlarla buluşturacak; katılımcı Üye Devletler boş pozisyonları yayınlamak ve işe alım koşulları, göçmenlik prosedürleri ve işçi hakları hakkında bilgi sağlamak için Ulusal İrtibat Noktaları kuracak. Platform, hem işverenler hem de iş arayanlar için ücretsiz olacak ve operatörler için pratik bir giriş noktası sunacak ve özellikle küçük ve orta ölçekli işletmeler için faydalı olacak.
Ancak sisteme katılım Üye Devletler için isteğe bağlı olacaktır ve platform aracılığıyla kayıt veya eşleştirme, ulusal prosedürlere tabi olan çalışma veya oturma izinlerinin verilmesini garanti etmeyecektir.
Platformun ötesinde tutarlı bir çerçeve olmadığında etkisi sınırlı kalacaktır. Bugün operatörler, izinler ve yeterliliklerin tanınması konusunda parçalı ulusal kurallarla karşı karşıya kalmaya devam ediyor, bu da işe alımı yavaşlatıyor ve öngörülebilirliği azaltıyor. Ehliyetlerin ve mesleki yeterlilik sertifikalarının tanınmasına yönelik, geliştirilmiş ulusal prosedürlerle desteklenen tutarlı bir AB yaklaşımı, uluslararası işe alımın geniş ölçekte işleyebilmesini sağlamak için temel olmaya devam ediyor.
IRU, sürücü açığını kapatmaya yardımcı olan ve AB’nin karayolu ulaşım sisteminin sorunsuz işleyişini destekleyen pratik, sektöre özel çözümler geliştirmek için AB kurumları ve sektör ortaklarıyla birlikte çalışmaya devam edecek.
Kaynak: IRU
