Avrasya karayolu taşımacılığı liderleri, bölgedeki mevcut operasyonel sorunları ve son gümrük ve taşımacılık gelişmelerini tartışmak üzere geçen hafta İsviçre’nin Cenevre kentindeki IRU Avrasya İrtibat Komitesi (CLEA) toplantısında bir araya geldi.
Avrasya kara bağlantısı, her biri kendi operasyonel baskıları ve fırsatlarıyla karşı karşıya olan çeşitli koridorlara yayılmaktadır.
Ayrıca, yüksek ve değişken yakıt fiyatlarına yol açan İran’daki savaş, hem acil hem de uzun vadeli bir zorluk teşkil ediyor. Yakıt, toplam navlun maliyetlerinin en az %30’unu oluşturur.
Zorlu zamanlar, ekonomilerin ilerlemesini sağlamada karayolu taşımacılığının vazgeçilmez rolünün altını çiziyor. Açılış konuşmasında, IRU Başkanı Radu Dinescu “Dayanıklılık artık bir planlama kavramı değil, operasyonel bir zorunluluk. Bunu Kovid-19’da, çatışmalarda ve doğal afetlerde hepimiz gördük.”
“TIR sistemi Avrasya için son derece önemli olmaya devam ediyor; operatörlerin sürekli değişen bu ortamda gezinmelerine ve şoklarla başa çıkmalarına yardımcı olarak ticaretin devam etmesini sağlıyor” diye ekledi.
Toplantı sırasında katılımcılar yeni TIR senaryolarını, özellikle de Çin’deki genişlemeyi analiz etti. gümrüklü kargo ve tüm e-ticaret malları. Hızla büyüyen bu segmentler artık aşağıdaki avantajlardan faydalanabilir: TIR ve uzun ve maliyetli prosedürlerden kaçının.
Çin sınırlarına yakın önemli kargo konsolidasyon alanlarında TIR formalitelerinin tamamlanması için uygun koşulların yaratılması, darboğazları ve gereksiz aracılık hizmetlerini daha da ortadan kaldıracaktır. TIR-EPD’nin Kazakistan’ın ulusal gümrük BT sistemiyle tam olarak yeniden entegrasyonu aynı zamanda operasyonel verimliliği de artıracaktır.
Avrasya ulaşım bağlantıları genel olarak çok modlu koridorlar olarak görülüyor. Bu nedenle, geniş bir ortak yelpazesiyle çalışmak, farklı taşıma modlarını birleştiren kusursuz operasyonların önünü açacaktır. Çin’den Özbekistan’a ilk intermodal taşımaÇin’deki bir demiryolu ayağını daha sonra karayolu taşımacılığına geçişle birleştiren TIR kapsamında intermodalitenin uygulanabilirliğini ve değerini gösterdi.
Dijitalleşme ilerlemeleri
Dijitalleşme CLEA üyelerinin odağında olmayı sürdürüyor.
CLEA Başkanı Sanjar Pulatov, aynı zamanda Başkan olan IRU üyesi AIRCUZDünyanın en büyük TIR karnesi ihraççısı olan TIR karnesi ihraççısı şunları söyledi: “Bugün bölgemizdeki birçok ülke inovasyonda ön saflarda yer alıyor ve eTIR’a geçişi gerçeğe dönüştürüyor.”
“İlkiyle eTIR Tacikistan ile Kırgızistan arasında hâlihazırda yürütülen operasyonlar ve daha fazlası da yolda, CLEA bir dizi tamamen işlevsel eTIR koridorunu başlatmaya çok yakın” diye ekledi.
Katılımcılar ayrıca konuyla ilgili son gelişmeleri de değerlendirdiler. e-CMR e-CMR çözümleri arasında birlikte çalışabilirliğin sağlanmasına özellikle vurgu yapılarak operasyonelleştirme. Ayrıca e-CMR’nin farklı coğrafyalarda ve yargı bölgelerinde hukuki değerini korumasının önemini vurguladılar.
Sürüş ve dinlenme süreleri
CLEA üyeleri, BM AETR Anlaşması, Uluslararası Karayolu Taşımacılığında Görevli Araç Mürettebatlarının Çalışmalarına İlişkin Avrupa Anlaşması ile ilgili süregelen zorluklar ve hükümlerinin AB düzenlemeleriyle uyumlu hale getirilmesinde ilerleme kaydedilmemesi konusundaki endişelerini dile getirdi. Bu durum, araçlarının sistemlerinin yerel gerekliliklerle uyumlu olmaması halinde, uluslararası operatörlerin belirli ülkelere girişini zorlaştırabilecek, hatta imkansız hale getirebilecek çoklu sürüş ve dinlenme süresi rejimlerine yol açmıştır.
Yeni sertifika şeması
CLEA üyeleri aynı zamanda yeni bir uygulamayla da tanıştırıldı. IRU sertifikasyon şeması gelişen endüstri gerçeklerine ve artan uluslararası ihtiyaçlara stratejik bir yanıt olarak. Güncellenen programın üç düzeyde sertifikasyonu vardır: tamamlama, yeterlilik ve mesleki yeterlilik, yerel uygunluğun ve uluslararası güvenilirliğin güçlendirilmesi.
Karayolu taşımacılığı sektörüne yönelik bu esnek, uyumlu hale getirilmiş ve uluslararası kabul görmüş mesleki yeterlilik çerçevesi, yeterliliklerin hem ulusal uygulamasını hem de uluslararası tanınmasını destekleyerek hükümetlerin, operatörlerin, eğitim sağlayıcıların ve profesyonellerin giderek birbirine bağlanan işgücü piyasalarında faaliyet göstermesine yardımcı olur.
CLEA Hakkında
IRU’nun Avrasya İrtibat KomitesiFransızca kısaltması CLEA tarafından da bilinen TIR, bölgedeki IRU üyelerinden endüstri liderlerini, profesyonelleri ve uzmanları bir araya getirerek Avrupa ile Asya arasındaki TIR’ın, sürdürülebilir taşımacılığın, altyapı gelişiminin ve ulaşım bağlantılarının desteklenmesine odaklanıyor.
Kaynak: IRU
