eTIR uygulaması IRU Gümrük İşleri Komisyonu'nun gündeminin başında | IRU

IRU üyeleri geçtiğimiz hafta Gümrük İşleri Komisyonu (CAD) sanal toplantısı için bir araya geldi. Lojistik rotalar ve tedarik zincirleri üzerinde devam eden baskının ortasında, eTIR’ın uygulanması, TIR’ın rekabet gücünün artırılması ve operasyonların dijitalleştirilmesi gibi en son sınır ötesi gelişmeleri değerlendirdiler.

Genellikle hava taşımacılığı ve deniz trafiğinde kesintilerin yaşandığı mevcut polikriz çağında, karayolu taşımacılığı anında devreye girerek tedarik zincirlerinin çalışır durumda kalmasını sağlıyor. Ortadoğu’da son dönemde yaşanan çatışmalar da bir istisna değil.

küresel TIR transit sistemiOnlarca yıldır kanıtlanmış bir güvenlik ve güvenilirlik geçmişine sahip olan , daha fazla esneklik sunmak ve kamu ve özel sektörün ihtiyaçlarını karşılamak için uyum sağlamaya devam etmelidir.

Bu amaçla CAD üyeleri, TIR’ın verimliliğini artıracak mevzuat ve operasyonel iyileştirmeleri belirledi. Bir sonraki adım bunları resmileştirmek ve ilgili uluslararası, bölgesel ve ulusal organlara sunmaktır.

Ancak asıl değişim eTIR’ın uygulamaya girmesiyle birlikte gelecektir. Gümrük idarelerinin eTIR uluslararası sistemine bağlanmak için çeşitli seçenekleri vardır: doğrudan veya BM açık kaynaklı bir araç olan eTIR ulusal uygulaması aracılığıyla. Bu bağlamda CAD üyeleri, dijital transit prosedürlerinin gecikmeden uygulamaya başlanmasına yardımcı olacak ve bu yıl ilk tam işlevsel eTIR koridorlarının uygulamaya konmasına yardımcı olacak sonraki pratik adımları araştırdı.

CAD üyeleri ayrıca operasyonların dijitalleştirilmesini de tartıştı. ICS2AB’nin yeni ithalat kontrol sistemi ve e-CMR çeşitli bölgelerdeki gelişmelerin yanı sıra transiti etkileyen ve hükümetler tarafından ulusal ve bölgesel düzeyde başlatılan diğer dijitalleşme girişimleri.

daveti üzerine IRU üyesi DAHA FAZLABir sonraki yüz yüze CAD toplantısı 10 Eylül 2026’da Ankara, Türkiye’de gerçekleştirilecek.