IRU’da yayımlanan duyuruya istinaden,
İtalya Çalışma ve Sosyal Politikalar Bakanlığı tarafından yakın zamanda kabul edilen 19 Aralık 2025 tarihli 135 sayılı Direktör Kararnamesi, en temsili ulusal toplu sözleşmeye (Aralık 2024’te yenilenmiştir) dayalı olarak lojistik, karayolu taşımacılığı ve nakliye sektöründeki ortalama saatlik işgücü maliyetini belirlemektedir. Bu kararname, İtalyan Kamu İhale Kanunu’nun 41(13) maddesi uyarınca çıkarılmış olup, öncelikle kamu ihalelerinde tekliflerin ekonomik sürdürülebilirliğini değerlendirmek için teknik bir referans görevi görmektedir.
Kararname, yasal asgari ücreti getirmemektedir. Yabancı işletmelere İtalyan toplu sözleşmesinin uygulanmasını zorunlu kılmıyor olsa da, sektördeki işgücü maliyetleri için resmi, şeffaf ve doğrulanabilir bir referans noktası sağlamaktadır.
Sosyal ve uygulama açısından, bu önlem İtalya’da sürücülerin gönderilmesi bağlamında özellikle önem kazanabilir. Yasal bir asgari ücretin bulunmaması durumunda, kararname, denetim makamları tarafından, gönderilen sürücülerin toplam ücretlerinin AB gönderme kuralları kapsamındaki İtalyan “temel” gerekliliklerine uygun olup olmadığını değerlendirirken “makul bir şekilde” teknik referans noktası olarak kullanılabilmektedir. Uygulamada, bu önlem yeni yükümlülükler getirmemekte, ancak İtalya’nın işgücü maliyetleri için referans seviyesini ölçülebilir ve savunulabilir hale getirerek, düşük ücret ve sosyal dampinge karşı kontrolleri potansiyel olarak güçlendirmektedir.
Üyelerimize önemle duyurulur.
Kaynak: UND
