SİİRT-PERVARİ YOLUNDA ÇALIŞMALAR HIZLA SÜRÜYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapım çalışmaları hızla devam eden 81,5 kilometrelik Siirt-Pervari Yolu’nda incelemelerde bulunarak projenin son durumu hakkında bilgi aldı.
Bakan Uraloğlu, incelemelerinin ardından yaptığı açıklamada, Alkumru Barajı’ndaki 17 kilometrelik kesimin tamamlandığını belirterek, barajdan Siirt tarafına uzanan 32 kilometrelik kesimi bu yıl, yolun tamamını ise 2027 yılının son çeyreğinde hizmete almayı hedeflediklerini söyledi.
Projenin tamamlanmasıyla önemli kazanımlar elde edileceğini belirten Uraloğlu, 6,5 kilometre daha kısa güzergâh oluşturulacağını ve seyahat süresinin 47 dakika kısalacağını ifade etti. Uraloğlu, yılda 1,84 milyon litre akaryakıt tasarrufu, 4,6 milyon kilogram daha az karbon emisyonu ve yılda 578 milyon lira toplam tasarruf sağlanacağını kaydetti.
Bakan Uraloğlu, “Bu kazanımlarla Siirt ile Pervari arasındaki ulaşımı daha güvenli, konforlu ve ekonomik hale getireceğiz.” dedi.
Projede Yüzde 60 Fiziki Gerçekleşme Sağlandı
Toplam 81,5 kilometre uzunluğundaki Siirt-Pervari Yolu, Alkumru Barajı Relokasyon Yolu kapsamında önceki yıllarda tamamlanan 17,4 kilometrelik kesim ile mevcut çalışmalar kapsamında yapımı sürdürülen 64,1 kilometrelik kesimden oluşuyor.
Önceki yıllarda 17,4 kilometrelik kesim, 10 metre platform genişliğinde sathi kaplamalı tek yol olarak tamamlandı. Mevcut çalışmalar kapsamında ise 31,5 kilometre uzunluğundaki 1. kesimin 1,3 kilometresinde bölünmüş yol BSK onarımı, 30,2 kilometresinde tek yol BSK yapımı; 32,6 kilometrelik 2. kesimde ise tek yol BSK imalatı gerçekleştirilecek. Böylece toplam 64,1 kilometrelik kesimin BSK kaplamalı olarak tamamlanması ve daha önce sathi kaplamalı tek yol olarak bitirilen 17,4 kilometrelik kesimin de BSK standardına yükseltilmesi hedefleniyor.
Proje güzergâhında 675 metre uzunluğunda 2 viyadük ve toplam 100 metre uzunluğunda 3 köprü bulunuyor.
2025 yılı sonu itibarıyla yolun çeşitli kesimlerinde 16 kilometrelik bölümde toprak işleri ve sanat yapıları çalışmaları gerçekleştirildi. Viyadük-1 ve Viyadük-2’nin elevasyonları başlık kirişi seviyesinde tamamlandı.
2026 yılı çalışmalarında projenin fiziki gerçekleşmesi yüzde 60 seviyesine ulaştı. Toplam 550 metre uzunluğundaki Viyadük-1 ile 800 metre uzunluğundaki Viyadük-2’de döşeme betonu seviyesine ulaşılırken, yolun çeşitli kesimlerinde 11,9 kilometrelik bölüm tek yol BSK binder seviyesinde tamamlandı. 32,6 kilometrelik 2. kesimin 10 kilometresi reglaj seviyesine getirildi. Projenin diğer kesimlerinde ise toprak işleri ve sanat yapıları çalışmaları devam ediyor.
Proje ile daha güvenli ve konforlu trafik akışı sağlanırken, Siirt ile Pervari arasındaki ulaşımın yanı sıra bölgenin sınai ve ticari faaliyetlerine de katkı sunulacak. Siirt Organize Sanayi Bölgesi’ne ulaşım kolaylaşırken, başta Siirt fıstığı olmak üzere bölgede üretilen tarım ürünlerinin yurt içi ve yurt dışı pazarlara ulaştırılması kolaylaşacak.
Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü
