IRU üyesi CEVA Lojistik ve Lenovo, düşük karbonlu, sınır ötesi, kapıdan kapıya ulaşım çözümlerini geliştirmek için bir araya geldi.
- CO₂ emisyonları %46 azaldı
- Çin ayağı elektrikliydi
- Elektrikli ayak günde 1.000 km’den fazla yol kat etti (toplam 5.000 km)
- Etkin sınır prosedürleri yolculuğu hızlandırdı
Pilot operasyonda Shenzhen’den Çin’in Alashankou kentine giden elektrikli bir kamyon kullanıldı, ardından Almatı, Kazakistan’a olan yolculuğun son ayağında dizel araca geçildi.
Yaklaşık 6.000 km yol kat eden ve 5,3 ton kargo taşıyan pilot, CO₂ emisyonlarını %46 oranında azalttı.
CEVA, dokuz stratejik şarj durağıyla desteklenen 5.000 km’lik Çin ayağını yalnızca 4,5 günde tamamladı. Kapıdan kapıya teslimatın tamamı altı günde tamamlandı.
CEVA’nın Alashankou Uluslararası Karayolu Taşımacılığı (TIR) Merkezi, tüm sınır ötesi ve gümrük prosedürlerini düzene sokarak operasyonun genel verimliliğini artırdı.
Kargo güvenliği, her kritik aşamada uçtan uca tam görünürlük sağlamak için GPS izlemeyi ve gerçek zamanlı izlemeyi içeriyordu.
CEVA Logistics Asya Pasifik Kara ve Demiryolu Başkan Yardımcısı Kelvin Tang, “CEVA Logistics, CMA CGM Grubu ile birlikte 2050 yılına kadar net sıfır emisyon elde etmeye kararlıdır” dedi. “Bunun tek başına başarılamayacağına, bunun yerine Lenovo ve Windrose gibi önemli müşteriler ve iş ortaklarıyla işbirliğine dayalı çabalarla başarılabileceğine inanıyoruz.”
“Birlikte, pazarın gelişen ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için daha yenilikçi, düşük karbonlu kara taşımacılığı çözümleri geliştirebiliriz” diye ekledi.
Lenovo Küresel Lojistik Operasyonları Direktörü Golden Xing, “Lenovo olarak, lojistikte sürdürülebilirlik gelişimini derinleştirmeye ve 2030 ve 2050 için Bilime Dayalı Hedeflerimizi aktif olarak gerçekleştirmeye devam ediyoruz” dedi. “Başarılı deneme bize yenilikçi, düşük karbonlu bir lojistik çözümü sağlıyor.”
“Şirketin uzun vadeli yüksek kaliteli gelişimini güçlü bir şekilde desteklemek için tedarik zincirimizin daha fazla sürdürülebilirlik ve dayanıklılığa doğru yükseltilmesini hızlandıracağız” diye ekledi.
Uzun mesafeli elektrikli araç operasyonlarındaki uzmanlığından yararlanan CEVA, yurt içi elektrikli kamyon taşımacılığını, hızlı gümrük komisyonculuğunu ve uluslararası dizel filolara kesintisiz aktarımı senkronize eden özel bir sınır ötesi çözüm tasarladı. Aslında bu, Çin ile Orta Asya arasında düşük karbonlu bir ulaşım koridoru oluşturuyor.
Bu hikaye başlangıçta öyleydi CEVA tarafından yayınlandı.
Kaynak: IRU
