Avrupa Komisyonu, AB Konseyi’nin bugün yaptığı ve Avrupa’yı Bağlama Tesisi (CEF) 2028-2034 ile ilgili müzakerelerde önemli bir adıma işaret eden kısmi genel yaklaşımı memnuniyetle karşılıyor. Bugünkü karar, Konsey’e, CEF programının geleceğinin şekillendirilmesi konusunda Avrupa Parlamentosu ile diyalog başlatma yetkisi veriyor. Bu ön anlaşma CEF Transport ve CEF Energy olmak üzere iki portföyden oluşuyor. Çok Yıllı Mali Çerçevenin (MFF) kapsayıcı tartışmaları kapsamında görüşülmeye devam eden mali hükümleri ve belirli yatay konuları kapsamamaktadır.
CEF Transport, AB’nin trans-Avrupa ulaştırma ağı (TEN-T) genelinde altyapıyı geliştirmek için tasarlanmış temel finansman mekanizmasıdır. Komisyonun 2028-2034 CEF teklifinde ulaştırmaya 51,5 milyar Avro tahsis edilmesi ve bunun 17,5 milyar Avro’sunun özellikle askeri hareketlilik için ayrılması öngörülüyor.
Finansman araçlarının temel amacı, ortak ilgi alanına giren ulaştırma altyapısı projelerinin geliştirilmesini desteklemektir. Sınır ötesi boyutları olan girişimleri vurgulayan CEF, üçüncü ülkeleri kapsayan sınır ötesi boyutu olan faaliyetler de dahil olmak üzere akıllı, dayanıklı, karbondan arındırılmış ve sürdürülebilir bir TEN-T ağını tamamlamayı amaçlıyor.
CEF ayrıca TEN-T ağının bazı bölümlerini ulaştırma altyapısının ikili kullanımına uygun hale getirmeye çalışarak hem sivil hem de askeri hareketliliğin arttırılmasını kolaylaştırıyor. Üye Devletler tarafından belirlenen dört AB Öncelikli Askeri Hareketlilik Koridorunun güçlendirilmesine odaklanılmaya devam edilmektedir.
Sürdürülebilir Ulaşım ve Turizmden Sorumlu Komisyon Üyesi Apostolos Tzitzikostas söz konusu: “Avrupa’yı Bağlama Tesisi, Avrupa’nın ulaşım ağını tamamlamanın anahtarıdır. Sınır ötesi bağlantıları güçlendirir ve taşımacılığı daha dayanıklı, daha dijital ve daha sürdürülebilir hale getirir. CEF, çift kullanımlı altyapıyı destekleyerek hem sivil taşımacılığı hem de askeri hareketliliği geliştirerek Avrupa’nın krizlere daha iyi yanıt vermesine yardımcı olur.”
Kaynak: European Commision
