Jeopolitik gerilimlere rağmen küresel taşımacılık ve lojistik sektörü, satın almalar ve yatırımlar için cazip bir pazar olmaya devam ediyor. Bu, PwC Almanya’nın küresel strateji danışmanlığı Strateji& ile birlikte yayınladığı mevcut “Ulaştırma ve Lojistik Barometresi” tarafından gösterilmektedir. 2026 yılının ilk yarısında dünya çapında minimum 50 milyon dolar değerinde 105 işlem açıklandı. Bu nedenle işlem sayısı, bir önceki yılın 108 işlemlik rakamının yalnızca biraz altındaydı. Aynı zamanda toplam değer de yüzde 2,9 artışla 64,3 milyar dolara yükseldi. PwC’ye göre yatırımcılar, tedarik zincirlerini daha dayanıklı hale getiren, önemli lojistik ağlara erişimi güvenli hale getiren veya istikrarlı getiri vaat eden şirket ve varlıklara giderek daha fazla odaklanıyor. Ortalama işlem hacmi 612,4 milyon dolarla uzun vadeli ortalamanın oldukça üzerinde gerçekleşti.
Büyük işlemlere talep devam ediyor
Özellikle dikkat çekici olan, milyarlarca dolar değerindeki devralmaların sayısıdır. Ocak ve Haziran ayları arasında dünya çapında her biri bir milyar ABD dolarından fazla hacme sahip 17 sözde mega anlaşma duyuruldu. Bu tür işlemler, ölçek ekonomileri yaratmaları veya stratejik açıdan önemli lojistik ağlarına güvenli erişim sağlamaları durumunda, ihtiyatlı bir pazar ortamında bile mümkündür. Jeopolitik riskler ek bir etkendir. Hürmüz Boğazı çevresindeki nakliye trafiğinde yaşanan kesintiler, küresel ticaret yollarının ve tedarik zincirlerinin ne kadar savunmasız olduğunu bir kez daha gösterdi.
Lojistik, birleşme ve satın alma istatistiklerinde lider konumda
Lojistik ve yük taşımacılığı alt sektörü en aktif sektör oldu. Açıklanan 105 işlemin toplam değeri 24,5 milyar dolar olan 45’ini oluşturdu. 2025 yılının ikinci yarısında bu değer hala 8,2 milyar dolardı. Bunu 27 işlem ve toplam 16,6 milyar dolarlık hacimle nakliye takip etti. Altyapı yatırımları ise daha seçici davrandı ve öncelikli olarak liman, yol ve terminal tesislerine odaklandı. Bölgesel olarak Asya ve Okyanusya (Avustralya, Yeni Zelanda ve Pasifik ada devletleri) açıklanan 68 işlemle başı çekti. Avrupa ise 27 işlemle 30,3 milyar ABD doları gibi oldukça yüksek bir toplam değer elde etti.
Stratejik ortaklıklar önem kazanıyor
Taşımacılık ve lojistik şirketleri, klasik kurumsal devralmalara ek olarak giderek daha fazla ortak girişimlere ve stratejik ittifaklara güveniyor. 2026’nın ilk yarısında dünya çapında bu türden 105 iş birliği duyuruldu. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 19 civarında bir artışa tekabül ediyor. PwC’ye göre bu tür ortaklıklar, şirketlerin yeni becerileri daha hızlı geliştirmelerine ve tam satın almalara ihtiyaç duymadan ağlarını daha dayanıklı hale getirmelerine olanak tanıyor.
Körfez ülkeleri önemli lojistik merkezler haline geliyor
Çalışmanın ana teması Körfez bölgesinin dünya ticareti açısından giderek artan önemidir. Hürmüz Boğazı üzerindeki gerginlikler, yaklaşık 650 milyar dolarlık ticaret akışını ve küresel petrol sevkiyatının yüzde 20 ila 25’ini etkiliyor. Körfez İşbirliği Konseyi ülkeleri aynı zamanda Avrupa, Asya ve Afrika arasındaki coğrafi konumlarının yanı sıra limanlara, havalimanlarına ve iç altyapıya yönelik kapsamlı yatırımlardan da yararlanıyor. Bölgedeki alıcılar veya hedef şirketler, yılın ilk yarısında toplam değeri yaklaşık 7,1 milyar dolar olan on iki işlemde yer aldı ve şimdiden 2025’in toplam değerini aştı.
Stratejik kalite büyümeden daha önemli
PwC, yılın geri kalanında seçici anlaşma faaliyetlerinin devam etmesini bekliyor. Yatırımların öncelikle güçlü tedarik zincirlerini destekleyen, istikrarlı nakit akışı sağlayan ve net bir stratejik işlevi yerine getiren varlıklara odaklanması muhtemeldir. Ayrıca otonom mobilite, dijital yük platformları ve savunma lojistiği alanlarındaki işbirlikleri de giderek önem kazanıyor.
